México invirtió 17.730 millones de dólares en infraestructura en tres años

México invirtió 216.375 millones de pesos (unos 17.730 millones de dólares) de recursos públicos y privados en infraestructura carretera en la actual administración que comenzó el 1 de diciembre de 2006, informaron hoy fuentes oficiales.

El secretario (ministro) mexicano de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, afirmó que ésta es una inversión "sin precedentes" y 100% mayor a la alcanzada en el período 1995-2000, cuando se invirtieron 108.300 millones de pesos (8.877 millones de dólares).

Esta cifra supera también en un 15% a la registrada en la administración anterior, que fue de 188.600 millones de pesos (unos 15.450 millones de dólares), indicó Molinar durante su participación en el Foro Financiamiento y Crédito a la Infraestructura.

Agregó que en los últimos tres años los recursos destinados a la infraestructura han generado 699.372 nuevos empleos directos, y añadió que en este año la cifra de nuevos puestos de trabajo será de 281.000.

Indicó que para este año está prevista una cifra histórica de 67.492 millones de pesos (unos 5.530 millones de dólares).

El ministro mexicano aseguró que los recursos invertidos han permitido fortalecer a México como la plataforma logística que complementa las plataformas de Estados Unidos y Canadá para el transporte de mercancías hacia los centros de consumo en la costa este estadounidense.

Molinar señaló que se concluyeron nueve tramos carreteros bajo el esquema de Asociaciones Público Privadas (APP), con una longitud de 766 kilómetros, que estaban programadas en el Programa Nacional de Infraestructura.

Agregó que en puertos se concluyeron entre 2009 y 2010 diez proyectos con una inversión que supera los 8.000 millones de pesos (unos 655 millones de dólares), entre los que destacan las modernizaciones en los puertos de Altamira, Lázaro Cárdenas y Guaymas.

En transporte destacan la modernización de la Terminal Dos del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México y el nuevo Puerto Peñasco, con una inversión superior a los 23.100 millones de pesos (unos 1.890 millones de dólares).

Molinar adelantó que este año se terminarán 15 proyectos carreteros y dos del sistema portuario y que además están en proceso 45 proyectos de construcción de carreteras por más de 2.300 kilómetros. EFECOM jrm/asc/eat

OHL se adjudica su quinta autopista en México, con una inversión de 360,6 millones

OHL Concesiones se ha adjudicado un contrato del Gobierno mexicano para la construcción, financiación, explotación y mantenimiento de una vía urbana de peaje que dará servicio a la zona Suroeste de la capital, un proyecto con una duración de 33 años y una inversión prevista de en torno a 5.977 millones de pesos (360,6 millones de euros), informó hoy el grupo que preside Juan Miguel Villar Mir.

   De este modo, la filial de OHL incorpora a su cartera la quinta autopista en México. La compañía compartirá esta concesión con la empresa local Copri, con la que participa al 50% en la sociedad Controladora Vía Rápida Poetas, adjudicataria de la concesión.

   La nueva autopista tiene una longitud de cinco kilómetros y constituye el Sistema Vial de Puentes, Túneles y Distribuidores Sur Poniente de la Ciudad de México, que unirá Santa Fe con el Periférico en la ruta Centenario-Luis Cabrera.

   Las obras comenzarán en el segundo semestre de este año, con el objetivo de que concluyan en 2012, un plazo que las propias autoridades del Distrito Federal han calificado de "récord".

   Esta infraestructura, según indicó OHL, contribuirá a descongestionar la salida de la capital mexicana por el suroeste, hacia Cuernavaca y Acapulco.

   Forma parte del proyecto de 37 kilómetros de la autopista urbana de peaje que unirá las salidas a Querétaro, Toluca y Cuernavaca, que discurrirá dentro de la capital mexicana y cuyos restantes tramos serán adjudicados este mismo año, según prevé el Gobierno del Distrito Federal.

   El grupo OHL tiene presencia estable en México desde 1980 y, cuando entre en servicio la nueva concesión, su filial OHL Concesiones contará con cinco autopistas que sumarán 347 kilómetros, la mayoría en tramos urbanos o semiurbanos.